صحبت کردن در مورد عملکرد فیلتر هوا

نقش فیلتر هوا و روش فیلترینگ

1) عملکرد فیلتر هوا فیلتر کردن مجلات و ذرات شن و ماسه در هوا برای کاهش سایش سیلندر و حلقه پیستون و طولانی کردن عمر خدمات موتور است؛

2) از بین بردن شدت خاصی از نویز تولید شده توسط موتور در طول سکته مغزی مصرف.

فیلترهای هوا را می توان با توجه به روش های مختلف فیلترینگ impurities به ۳ دسته تقسیم کرد:

(1) نوع فیلتر با استفاده از جریان هوا برای عبور از معابر کانال فیلتر باریک و سخت مانند مش فلزی، سیم فلزی، فیبر، و میکروپور فیلتر کاغذ عنصر، که تولید لمس های متعدد، و گرد و غبار بر روی عنصر فیلتر گیر کرده است. موثرترین برای فیلتر کردن ذرات کوچک.

(2) نوع حمام روغن، این است که قبل از ورود هوا به عنصر فیلتر، سطح روغن در نقطه عطف جریان هوا باقی مانده است، به طوری که ذرات بزرگ بر روی سطح مایع به دلیل سستی گیر کرده اند.

(3) نوع اینرتیال ، هنگامی که جریان هوا تغییر جهت جریان به سرعت ، گرد و غبار با سستی بیشتر حذف خواهد شد. حذف ذرات بزرگتر مؤثر است. هوا قبل از عبور از عنصر فیلتر توسط اینرس جدا می شود و ۵۰٪ تا ۶۰٪ ذرات درشت حذف می شوند، و از عنصر فیلتر کاغذ برای بررسی دقیق استفاده می شود.

استفاده طولانی مدت از فیلتر هوا باعث انسداد گاز خواهد شد که مقاومت اضافی در برابر دریافت هوای موتور ایجاد خواهد کرد و بار هوایی موتور و قدرت موتور را کاهش خواهد داد.

بنابراین انتخاب فیلتر هوای مناسب شرط لازم برای اطمینان از بهره برداری عادی موتور است و در عین حال می تواند به طور مؤثری سایش زودهنگام قطعات مرتبط با موتور را کاهش دهد، عمر خدمات موتور را طولانی تر کند و هزینه استفاده کاربر را کاهش دهد، تا مشتریان بیشترین سود را کسب کنند.

فیلتر هوا باید با توجه به اثر فیلترینگ و دریافت موتور به طور منطقی انتخاب شود. مقاومت اصلی فیلتر حمام روغن کمتر از ۹۸۰Pa برای موتورهای کم قدرت و بیشتر از ۹۸۰Pa برای موتورهای با اندازه متوسط است. با افزایش زمان، مقاومت می تواند به ۲ ۹۰۰Pa افزایش یابد. مقاومت اصلی عنصر فیلتر کاغذ بیش از 390Pa نیست، اما مقاومت ممکن است به شدت از 3 900Pa به 5 900Pa پس از گرفتگی افزایش یابد. در استفاده، توجه به تمیز کردن مکرر و نگهداری برای جلوگیری از مقاومت بیش از حد، به خصوص عنصر فیلتر کاغذ باید در زمان جایگزین شود.