فیلتر لوب QF9733W25H1.0C
عنصر فیلتر توربین گاز W.38.C.0109
فیلتر موتور روغن DP2B01EA01V/-W
فیلتر روغن EH W.38.C.0133
فیلتر موتور روغن DP2B01EA10V/-F
فیلتر توربین گاز W.38.C.0010
فیلتر موتور روغن توربین گاز DL001002
عنصر فیلتر توربین گاز W.38.C.0012
فیلتر روغن EH DL006001
جایگزین فیلتر Vickers V4051B3C03
فیلتر بازگشت V4051V3C03
عنصر فیلتر بازگشت V4051B7C05
فیلتر موتور روغن توربین گاز ZTJ300.00.07
فیلتر ادغام 1202845
عنصر فیلتر بازگشت TLX268/20
فیلتر لوب HBX-250x10
فیلتر لوب 1300R050W/HC/-B1
فیلتر مکش OF3-20-3RV-10
عنصر فیلتر هیدرولیک V6021V4C03
| WFF-125-1 | AP3E301-02D01V/-F | LQ01-2 |
| WFF-150-1 | AP3E301-02D03V/-W | C9209007 |
| XLS-100 | AP3E301-04D10V/-W | A156.73.52.03 |
| XLS-80 | C156.73.52.02 | B156.33.42.08 |
| DS-125/10 | C156.73.52.08 | QTL-6021 |
عنصر فیلتر هیدرولیک V6021B2C05
فیلتر فشار قوی V6021B1C05
فیلتر فشار قوی V6021B2C20
سیستم روانکاری ایستگاه روغن نازک مجهز به فیلتر جهت اطمینان از تصفیه ناخالصی ها می باشد. با این حال ، به دلیل محدود بودن محدوده فیلتر و مسائل مربوط به مدیریت ، روغن بسیار کثیف ، سیاه یا حتی نفوذ کرده و امولسیون می شود. علاوه بر این ، عنصر فیلتر مجهز به ایستگاه نازک روغن فقط می تواند ناخالصی ها را رهگیری کند و نمی تواند آب موجود در روغن را تصفیه کند. بنابراین ، هنگامی که میزان رطوبت یا ناخالصی مکانیکی در روغن بیش از حد استاندارد باشد ، در ایستگاه نازک روغن نیز همین اتفاق می افتد. سیالیت روغن کند می شود و ویسکوزیته روغن افزایش می یابد و این امر مشکل می شود. هنگامی که اصطکاک بین واحد و تجهیزات افزایش می یابد و گرم می شود ، همچنین باعث گرم شدن و سایر اثرات کشنده بر روی دستگاه می شود. در نتیجه ، فیلترینگ و تصفیه روغن روان کننده در ایستگاه های روغن نازک را نمی توان نادیده گرفت.
